maanantai 31. elokuuta 2009
Hei sun heiluvilles
Nyt on melkein vuoden päivät odotettu syysleiri pyörähtänyt käyntiin. Matka alkoi SSL:n mitalikahveilta Pasilasta. Edellinen välietappi oli Kouvola. Sitten poimin koutsin kyytiin Taavetista. Joensuussa suoritetun yöpymisen jälkeen auton keula kääntyy aamulla Saariselkää kohti. Seuraava raportointi tapahtuu Kaunispään rinteestä. Blogitteluun panostaminen jatkui gps loggerin oston muodossa. Ihan itekkin odotan millasia käppyröitä ohjelmaloisilla saa piirreltyä. Pyöräilypuoleen satsaaminen pysyy sen verran kovalla tasolla, että fillari kulkee peräkoukussa Lappiin. Jos kävis Raja-Joosepissa kääntymässä. Niin ja savakävelysauvat on kanssa mukana, että kulkee hisuttelu talvella.
tiistai 25. elokuuta 2009
SM-viesti ja muuta
Hieman kesti kisaraportin laadinta. On ollut niin hektistä töissä ja reenirintamalla. Tämänkertainen reportointi on grafiikka-painotteinen. Olenhan tutkitusti visuaalinen luonteenlaatu.
SM-keskimatka päättyi ketjujen soiroon runttaamiseen. Ois ollu hyvä fiilis ajaa kisa loppuun asti, vaikka maasto oli mitä oli.
SM-viesti meni hyvin. Osasin odottaa, että SP suoriutuu hyvin, mutta silti ainainen ylisuorittaja hoiteli homman 10+ arvoisesti kotiin. Tuloksena hopea. Ja uskomattomimpana nyanssina Canyoni kesti lauantaista huolimatta kahden jantterin osuudet. Vaihtopuomilla vain joutui välillä kommentoimaan: "Jos sie viittisit vähä väistää, ku meil on vaa toi yks pyörä ja pitäis saada nostettuu se tost puomin yli."
Kisailuiden jälkeen alkaa tiukka ylimenokausi. Töitä on ohjelmassa vielä tän viikon loppuun asti. Sitte kouluhommia ja syyskeleistä nautiskelua
Eilen ja tänään oli töitten jälkeen sen verran hyvä keli, että oli pakko lähtee nautiskelemaan maantielle. Ja molemmille lenkeille kampesi letkoihin myös rankapotilas. Eilen rauhallisesti Sotkuman lenkki 2:05-58,2km ja tänään Roukalahti-Liperi-akselistmo 2:06-60,2km. Col de Noljaccaan lyötiin kaikki peliin ja mäen jälkeen koneesta pöllähti sakeat korpisavut.
SM-keskimatka päättyi ketjujen soiroon runttaamiseen. Ois ollu hyvä fiilis ajaa kisa loppuun asti, vaikka maasto oli mitä oli.
SM-viesti meni hyvin. Osasin odottaa, että SP suoriutuu hyvin, mutta silti ainainen ylisuorittaja hoiteli homman 10+ arvoisesti kotiin. Tuloksena hopea. Ja uskomattomimpana nyanssina Canyoni kesti lauantaista huolimatta kahden jantterin osuudet. Vaihtopuomilla vain joutui välillä kommentoimaan: "Jos sie viittisit vähä väistää, ku meil on vaa toi yks pyörä ja pitäis saada nostettuu se tost puomin yli."
Kisailuiden jälkeen alkaa tiukka ylimenokausi. Töitä on ohjelmassa vielä tän viikon loppuun asti. Sitte kouluhommia ja syyskeleistä nautiskelua
Eilen ja tänään oli töitten jälkeen sen verran hyvä keli, että oli pakko lähtee nautiskelemaan maantielle. Ja molemmille lenkeille kampesi letkoihin myös rankapotilas. Eilen rauhallisesti Sotkuman lenkki 2:05-58,2km ja tänään Roukalahti-Liperi-akselistmo 2:06-60,2km. Col de Noljaccaan lyötiin kaikki peliin ja mäen jälkeen koneesta pöllähti sakeat korpisavut.
maanantai 17. elokuuta 2009
Päämatka=kotimatka
No nyt sitä on jo selvitty takas Jokikylään. Airilan Hanskille ja muille kansikuvapojille iso kiitos mitalikahvituksesta! Olin ällikällä lyöty. Jatkot on meneillään Kiulutiellä.Tähän väliin kuva kalustosta millä tultiin tällä kertaa.
Viimesenä starttina ollut longi ei jättänyt(sekään) paljon kerrottavaa jälkipolville. Kuolin täysin jo ennen puoltaväliä. Lopussa joutu tosissaan keskittymään, ettei menny kävelyks tiukassa 1% nousussa. Juomaa meni reissussa melkein kaks litraa ja viimeset 45min oli silti koko ajan kananlihalla. Voi olla ettei oikein enää roppa toiminu noissa olosuhteissa. Jotain on tehtävä, että ens vuonna Portugalissa kulkis paremmin.
Illalla oli vielä viesti nro.2, joka kulki sekin hikisissä merkeissä. Niin ja banquetista selvittiin myös hengissä. Nyt on odottavat tunnelmat, kun lupailivat Lufthansalta että tänään joku toimittais pyörälaukun ja kassin tänne Joensuuhun. Ne kun ei enää ehtiny samaan koneeseen Münchenissä. Toivottavasti turvamiehet on pitäny näppinsä irti paketista.
Tämän kesäkauden ohjelmassa on vielä SM-keskari ja pariviesti(jos jostain löytyy pari) ja sitten alkaa marraskuulle kestävä ylimenokausi. Valmentaja on jo valottanut syksyä sen verran, että ohjelmassa on mullistava ylimenokausi, joka sisältää paljon harjoittelua. Niin ja ens kauden kisapainoks on määritetty napakka 69kg..
Soundträkkiä:
Diablo - Through Difficulties To Defeat
I know my life is getting harder day by day
Now I don't know what to do or what to say
I have been counting down my days but I see no release
I cannot save me from myself as you will see
Through difficulties to defeat
...That's the way the wind blows down here
Through difficulties to defeat
...Tears are just a waste of good suffering
Viimesenä starttina ollut longi ei jättänyt(sekään) paljon kerrottavaa jälkipolville. Kuolin täysin jo ennen puoltaväliä. Lopussa joutu tosissaan keskittymään, ettei menny kävelyks tiukassa 1% nousussa. Juomaa meni reissussa melkein kaks litraa ja viimeset 45min oli silti koko ajan kananlihalla. Voi olla ettei oikein enää roppa toiminu noissa olosuhteissa. Jotain on tehtävä, että ens vuonna Portugalissa kulkis paremmin.
Illalla oli vielä viesti nro.2, joka kulki sekin hikisissä merkeissä. Niin ja banquetista selvittiin myös hengissä. Nyt on odottavat tunnelmat, kun lupailivat Lufthansalta että tänään joku toimittais pyörälaukun ja kassin tänne Joensuuhun. Ne kun ei enää ehtiny samaan koneeseen Münchenissä. Toivottavasti turvamiehet on pitäny näppinsä irti paketista.
Tämän kesäkauden ohjelmassa on vielä SM-keskari ja pariviesti(jos jostain löytyy pari) ja sitten alkaa marraskuulle kestävä ylimenokausi. Valmentaja on jo valottanut syksyä sen verran, että ohjelmassa on mullistava ylimenokausi, joka sisältää paljon harjoittelua. Niin ja ens kauden kisapainoks on määritetty napakka 69kg..
Soundträkkiä:
Diablo - Through Difficulties To Defeat
I know my life is getting harder day by day
Now I don't know what to do or what to say
I have been counting down my days but I see no release
I cannot save me from myself as you will see
Through difficulties to defeat
...That's the way the wind blows down here
Through difficulties to defeat
...Tears are just a waste of good suffering
perjantai 14. elokuuta 2009
Rintti
No rintti ei kulkenu kummosesti. Sija oli joku 36. Vaikka ensimmäinen lähtöryhmä ei olis ollut hassumpi paikka, ei ensimmäisenä starttaaminen kuitenkaa ollut ehkä ihan optimaalista. Virhettä siunaantu pari minuuttia ja reidellä tuli melkein toinen mokoma. Ens kauel..
Sprinttinä oli kisa kuitenki mielenkiintonen kaikenmaailman kapeine asfalttipolkuineen ja Jeesuksenaikasine maisemineen. Mäkeä oli tälle massalle liikaa. Laitettava läski laihikselle.-Ai sieki menit tuol ihan mis sattuu!
Huomenna lupaan sipata todella rumasti. Onneks maalissa on taas uima-allas ja Zohan-meiniki meneillään.
Sprinttinä oli kisa kuitenki mielenkiintonen kaikenmaailman kapeine asfalttipolkuineen ja Jeesuksenaikasine maisemineen. Mäkeä oli tälle massalle liikaa. Laitettava läski laihikselle.-Ai sieki menit tuol ihan mis sattuu!
Huomenna lupaan sipata todella rumasti. Onneks maalissa on taas uima-allas ja Zohan-meiniki meneillään.
torstai 13. elokuuta 2009
Relay
Noniin, ronssin kylkeen murjastiin!
Alotuksessa tuntui alusta loppuun pahalta, mutta ilman isoja toteutuksen virheitä tultiin vaihtoon ohkasessa keulassa. Samuli hoiteli kakkospätkän mallikkaasti ja tuli vaihtoon sijalla 2. minuutti Tsekin perässä. Ankkuripätkällä Juho joutui nöyrtymään Venäjälle, jonka ankkuri iski parin minuutin pohjat osuusaikoihin. Pakko olla pirun tyytyväinen. Kotimatkalle lähdetään joka tapauksessa mitali repussa. Voi paukuttaa loput startit rennosti.
Huomisen lähtöaika ei ole vielä selvinnyt, mutta kisapaikalle pääsee kuitenkin fillarilla, eli voi mennä oman aikataulun mukaan. Tavotteena on jälleen kerran virheetön suoritus. Katotaan mihin riittää jne.
Nyt lähen venyttelemään.
www.aikatarkalleentarjoonkoutsillemitalikahhvvlljjat.de
keskiviikko 12. elokuuta 2009
Rest day
Hola
Aloitetaan tärkeimmillä uutisilla:
Paljon onnea tuoreille vanhemmille Pasille ja Hannalle!
Sitten sivuseikkoihin:
Tänään jätettiin auringonotto vähemmälle ja keskityttiin lepäämään aamupäivä ja iltapäivällä käytiin pitkän modelissa bussiretkellä. Maasto oli vähintään mielenkiintoinen ja hyvä homma että tuli käytyä tarkastamassa. Ajoa/taluttamista tuli reilu tunti. Lauantain kisassa on ohjelmassa isoja kiertoja käyrää pitkin ja pienten urien välttelyä viimeiseen asti. Huomioitavaa on myös 10m käyräväli.
Huomenna ajetaan, kisojen ovelasti laaditun ohjelman mukaan, viesti keskimatkan maastossa. Ryntään matkaan ensimmäiselle osuudelle 16:00. Tavoitteena on välttää silmitöntä takapyörässä roikkumista tai etupeesausta ja pitää suunnistus etupuolella.
Tässä illalla valittiin myös lähtöryhmät sprinttiin ja tein radikaalin ratkaisun ja otin ensimmäisen ryhmän. Toivon mukaan aikaisemmin on hieman vähemmän kuumaa ja metsässä saa paremmin keskittyä omaan suoritukseen. Näissä maastoissa urista tai jäljistä ei olisi kuitenkaan suurta etua. Oikominenkin kun on sprintissä sallittu vain pyörää kantaen.
Tässä vielä innokkaille karttaniiloille tuijoteltavaa. Ensimmäinen modeli. Muita karttoja laitan, jos saa kelvollisen kuvan kameralla tai sitten myöhemmin skannattuna.
Aloitetaan tärkeimmillä uutisilla:
Paljon onnea tuoreille vanhemmille Pasille ja Hannalle!
Sitten sivuseikkoihin:
Tänään jätettiin auringonotto vähemmälle ja keskityttiin lepäämään aamupäivä ja iltapäivällä käytiin pitkän modelissa bussiretkellä. Maasto oli vähintään mielenkiintoinen ja hyvä homma että tuli käytyä tarkastamassa. Ajoa/taluttamista tuli reilu tunti. Lauantain kisassa on ohjelmassa isoja kiertoja käyrää pitkin ja pienten urien välttelyä viimeiseen asti. Huomioitavaa on myös 10m käyräväli.
Huomenna ajetaan, kisojen ovelasti laaditun ohjelman mukaan, viesti keskimatkan maastossa. Ryntään matkaan ensimmäiselle osuudelle 16:00. Tavoitteena on välttää silmitöntä takapyörässä roikkumista tai etupeesausta ja pitää suunnistus etupuolella.
Tässä illalla valittiin myös lähtöryhmät sprinttiin ja tein radikaalin ratkaisun ja otin ensimmäisen ryhmän. Toivon mukaan aikaisemmin on hieman vähemmän kuumaa ja metsässä saa paremmin keskittyä omaan suoritukseen. Näissä maastoissa urista tai jäljistä ei olisi kuitenkaan suurta etua. Oikominenkin kun on sprintissä sallittu vain pyörää kantaen.
Tässä vielä innokkaille karttaniiloille tuijoteltavaa. Ensimmäinen modeli. Muita karttoja laitan, jos saa kelvollisen kuvan kameralla tai sitten myöhemmin skannattuna.
tiistai 11. elokuuta 2009
Middle
Shalom
ISO KÄSI MARIKALLE MAMMUTTIMAISESTA SUORITUKSESTA!
Olo on varmasti kun maailmanmestarilla.
Ensimmäinen varsinainen kisastartti ajettu ja annan itselleni arvosanaks 9-. Sija oli 11. Varsinaisia pahoja virheitä toteutuksessa ei tullut, mutta muutama heikohko reitinvalinta. Rata oli tiukkaa suunnistusta ja reitinvalintoja lähes koko ajan. Pyörä olisi voinut kulkea ehkä napsun paremmin, mutta silti fyysinen hajonta keulaan oli sallitulla tasolla. Plakettiin jäi eroa 65s., joka olisi ollut monessa paikassa otettavissa pois. Vaikka kuumuus oli taas tukahduttava, niin noin litralla nestettä ja parilla juomarastilla sai pidettyä koneen käyntikunnossa. Ja maalissa oli jälleen Zohan-henkiset poolpartyt. Mutta tästä on hyvä jatkaa seuraaviin startteihin joihin toivottavasti tän päivän näyttöjen perusteella kuuluu myös viesti. Ja kuten perinteistä, niin palaverit sattuu alkamaan tarkalleen silloin kun yritän ehtiä nörttäämään. Niinjoo, Jussi ja Samuli ajo vaihtelevasti ja Juho tuli kakkosen jälkeen pois(oli pummannu kuulemma). Nää on nyt tälläsiä lyhyitä raportointeja, kun tääl on illal ihan käsittämättömän hiostavaa ja ei viitti olla kauaa pois ilmastoidusta huoneesta. Huomenna ohjelmassa auringonottoo ja pitkän finaalin modeli jossain bussimatkan päässä. Illanjatkoja.
ps. Alkuviikon soundtrack:
Steel Panther - Feel The Steel
ISO KÄSI MARIKALLE MAMMUTTIMAISESTA SUORITUKSESTA!
Olo on varmasti kun maailmanmestarilla.
Ensimmäinen varsinainen kisastartti ajettu ja annan itselleni arvosanaks 9-. Sija oli 11. Varsinaisia pahoja virheitä toteutuksessa ei tullut, mutta muutama heikohko reitinvalinta. Rata oli tiukkaa suunnistusta ja reitinvalintoja lähes koko ajan. Pyörä olisi voinut kulkea ehkä napsun paremmin, mutta silti fyysinen hajonta keulaan oli sallitulla tasolla. Plakettiin jäi eroa 65s., joka olisi ollut monessa paikassa otettavissa pois. Vaikka kuumuus oli taas tukahduttava, niin noin litralla nestettä ja parilla juomarastilla sai pidettyä koneen käyntikunnossa. Ja maalissa oli jälleen Zohan-henkiset poolpartyt. Mutta tästä on hyvä jatkaa seuraaviin startteihin joihin toivottavasti tän päivän näyttöjen perusteella kuuluu myös viesti. Ja kuten perinteistä, niin palaverit sattuu alkamaan tarkalleen silloin kun yritän ehtiä nörttäämään. Niinjoo, Jussi ja Samuli ajo vaihtelevasti ja Juho tuli kakkosen jälkeen pois(oli pummannu kuulemma). Nää on nyt tälläsiä lyhyitä raportointeja, kun tääl on illal ihan käsittämättömän hiostavaa ja ei viitti olla kauaa pois ilmastoidusta huoneesta. Huomenna ohjelmassa auringonottoo ja pitkän finaalin modeli jossain bussimatkan päässä. Illanjatkoja.
ps. Alkuviikon soundtrack:
Steel Panther - Feel The Steel
maanantai 10. elokuuta 2009
Juuri näin
Nopeasta virsi lyhyt.
Karsinnassa yhdellä välillä kartalta kilometrin verran ulos. Muuten meni hyvin. Paitsi ettei kulkenut yyyhtään. Just ja just vältin betonin ja hommasin viileän alkupään lähtöajan lauantain starttiin. No huomenna on uusi päivä ja uudet kujeet. Ja toivottavast kulku.
Ja palaveriin..
Karsinnassa yhdellä välillä kartalta kilometrin verran ulos. Muuten meni hyvin. Paitsi ettei kulkenut yyyhtään. Just ja just vältin betonin ja hommasin viileän alkupään lähtöajan lauantain starttiin. No huomenna on uusi päivä ja uudet kujeet. Ja toivottavast kulku.
Ja palaveriin..
sunnuntai 9. elokuuta 2009
Model 2
Iltaa
Tänään aamupäivällä suunnattiin uudelleen pitkän karsinnan modeliin. Ohjelmassa sekalaista ajelua ja erilaisten urien kuvauksen haistelua ja muutaman erilaisen reitinvalinnan testaus. Välillä myös jokunen pieni reippaampi pätkä. Taivaalla näkyi välillä yllättäen pilvenretaleita, jotka tekivät olosuhteista välillä lähes siedettävät.Loppupäivä sujui leppoisasti pyöriä rassaten ja aurinkoa ottaen. Löytyi myös syy kahden suurimman takarattaan huonoon toimintaan. Olivat ilmeisesti Rovaniemellä vääntyneet kohtalaisen kieroon. Huominen karsinta mennään kuitenkin sujuvasti vanhalla pakalla ilman kevyimpiä välityksiä ja seuraaviin kisoihin vaihdetaan uutta osaa alle.
Tässä yleisön pyynnöstä ihQ poikakalenteri-henkinen kuva pitkän matkan erikoismiehestä.
Nyt käskettiin miittinkiin...
Tänään aamupäivällä suunnattiin uudelleen pitkän karsinnan modeliin. Ohjelmassa sekalaista ajelua ja erilaisten urien kuvauksen haistelua ja muutaman erilaisen reitinvalinnan testaus. Välillä myös jokunen pieni reippaampi pätkä. Taivaalla näkyi välillä yllättäen pilvenretaleita, jotka tekivät olosuhteista välillä lähes siedettävät.Loppupäivä sujui leppoisasti pyöriä rassaten ja aurinkoa ottaen. Löytyi myös syy kahden suurimman takarattaan huonoon toimintaan. Olivat ilmeisesti Rovaniemellä vääntyneet kohtalaisen kieroon. Huominen karsinta mennään kuitenkin sujuvasti vanhalla pakalla ilman kevyimpiä välityksiä ja seuraaviin kisoihin vaihdetaan uutta osaa alle.
Tässä yleisön pyynnöstä ihQ poikakalenteri-henkinen kuva pitkän matkan erikoismiehestä.
Nyt käskettiin miittinkiin...
lauantai 8. elokuuta 2009
Kuuminta hottia
Hei kaikille.
Suoraan kärkeen kuva joukkueen ylimystöstä.
Eilen aamulla iltapäivällä päästiin perille pyhälle maalle. Heti lentoaseman ovista astuttaessa ilmasto tuli selväksi. Näissä olosuhteissa voi helposti haastaa perspiroinnin hallitsevan mestarin SOY-Nurmosen. Majotus on kohtalaisen karun ulkomuodon omaavissa mökeissä, mutta vaikka Eurosportti ei näy(ei telkkua ollenkaan), niin kultaa kalliimpi ilmastointilaite löytyy.
Tänään lounaan jälkeen viriteltiin pyörät iskuun ja suunnattiin modeliin. Elohopea oli kivunnut noin 35 asteeseen ja pohjoisen poika on sellaisissa olosuhteissa aika kaukana comfort zonelta. Ahistavasta kelistä huolimatta suoritettiin tieteellisen tarkkaa reitinvalintojen vertailua ja renkaiden piikkienkestokykyä. Lyhyesti kuvattuna maasto on pelkkää kivikkoa ja piikkipuskaa. Ensimmäinen flätti osui urhean joukkueenjohtajamme kohdalle. Mies oli kohtaloa uhmaten lähtenyt liikkeelle tavallisilla sisärenkaallisilla renkailla..Iso virhe. Jokainen poimi nimittäin renkaista reenin jälkeen 10-20 piikkiä, joista muutama oli yleensä mennyt läpi asti. Piikkien pienet reijät paikkautuu litkuilla onneks kuin leikkiä vain.
Huomenna ohjelmassa lisää modelointia ja toivottavasti ensimmäinen kauppakäynti. Alkoi olla välillä vesivarastot aika vähissä, mutta joukkueenjohtaja Skytto hoiti hommat kotiin. Nyt lämpötila on ulkona laskenut pimeyden myötä jo siedettäviin hellelukemiin. Lisää uutisia ja kuvia huomenna.
Suoraan kärkeen kuva joukkueen ylimystöstä.
Eilen aamulla iltapäivällä päästiin perille pyhälle maalle. Heti lentoaseman ovista astuttaessa ilmasto tuli selväksi. Näissä olosuhteissa voi helposti haastaa perspiroinnin hallitsevan mestarin SOY-Nurmosen. Majotus on kohtalaisen karun ulkomuodon omaavissa mökeissä, mutta vaikka Eurosportti ei näy(ei telkkua ollenkaan), niin kultaa kalliimpi ilmastointilaite löytyy.
Tänään lounaan jälkeen viriteltiin pyörät iskuun ja suunnattiin modeliin. Elohopea oli kivunnut noin 35 asteeseen ja pohjoisen poika on sellaisissa olosuhteissa aika kaukana comfort zonelta. Ahistavasta kelistä huolimatta suoritettiin tieteellisen tarkkaa reitinvalintojen vertailua ja renkaiden piikkienkestokykyä. Lyhyesti kuvattuna maasto on pelkkää kivikkoa ja piikkipuskaa. Ensimmäinen flätti osui urhean joukkueenjohtajamme kohdalle. Mies oli kohtaloa uhmaten lähtenyt liikkeelle tavallisilla sisärenkaallisilla renkailla..Iso virhe. Jokainen poimi nimittäin renkaista reenin jälkeen 10-20 piikkiä, joista muutama oli yleensä mennyt läpi asti. Piikkien pienet reijät paikkautuu litkuilla onneks kuin leikkiä vain.
Huomenna ohjelmassa lisää modelointia ja toivottavasti ensimmäinen kauppakäynti. Alkoi olla välillä vesivarastot aika vähissä, mutta joukkueenjohtaja Skytto hoiti hommat kotiin. Nyt lämpötila on ulkona laskenut pimeyden myötä jo siedettäviin hellelukemiin. Lisää uutisia ja kuvia huomenna.
tiistai 4. elokuuta 2009
Uuteen nousuun
SM-starttien karvaitten pettymysten jälkeen fyysinen vire painui hetkeksi depressioon. Viikonloppuna vietetyt SP:n ja Hannun polttarit(onnittelut molemmille) sai kuitenkin henkisen ja fyysisen vireen uuteen nousuun. Maanantaina kävin fiilistelemässä Jaamankankaalla SM-kisojen naisten radalla ja tänään MM-kisojen keskimatkan radalla Lykynlammella. Fiilis oli yllättävän hyvä ja jaloista löytyi tehoja Israelin maastoja simuloiviin tiukkoihin nousuihin. Muutama pien koukku ja miettimistauko tuli ja motocrossiradalle ei ollut asiaa. Pyöräkin alkaa olla ankaran rassaamisen jälkeen ajokunnossa. Trekki joutui elintenluovuttajaks ja selkäytimeen pitää iskostaa dualcontrollit SRAM:in liipasimien tilalle. Ei kai tässä enää paljon kunnon puolesta pysty tekemään. Reissuun valmistautumiseen kuuluu huomisen työpäivän jälkeen torstaille sovittu hieronta ja jos vanhat merkit paikkansa pitää, niin to-pe välisenä yönä armoton pakkaaminen. Kone lähtee nousuun perjantaina kukonlaulun aikaan.
Kisasivut:
http://www.nivut.org.il/mtbo/default.aspx
Kulttuuriosuutena tän päivän lenkkimusat:
Amorphis-Silent Waters
My destiny outruns me
And I can't find that key
To lock up everything that's bad inside of me
Don't you disagree
That your life would be so much better
Without me, that isn't hard to see
hard to see
ja venyttely:
Hardys Cabarnet Sauvignon 2008
Ja tiukkaa dataa Lykikseltä:
(harjoitusvaikutus nous parantavalle!)
Kisasivut:
http://www.nivut.org.il/mtbo/default.aspx
Kulttuuriosuutena tän päivän lenkkimusat:
Amorphis-Silent Waters
Leave I must now with haste
me who tires of quiet life
me who's path leads to war
me who fears no death
Sonic Syndicate-Love And Other Disastersme who tires of quiet life
me who's path leads to war
me who fears no death
My destiny outruns me
And I can't find that key
To lock up everything that's bad inside of me
Don't you disagree
That your life would be so much better
Without me, that isn't hard to see
hard to see
ja venyttely:
Hardys Cabarnet Sauvignon 2008
Ja tiukkaa dataa Lykikseltä:
(harjoitusvaikutus nous parantavalle!)
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)