perjantai 2. syyskuuta 2011

Kohti syksyä.

Syksyllä on tulossa useita tapahtumia, joihin valmistautuminen on jo alkanut. Amatöörimäinen virhe oli missata lipunosto Amorphiksen keikalle. Pirulaiset oli myyty loppuun.

Viime sunnuntaina oli elämäni ensimmäinen ampumakilpailu. On ne ampujat kuitenkin vielä ihan erikseen.

Pitkästä aikaa hieno suunnistusreeni tuli vetästyä myös viikolla. Toisaalta pitkästä aikaa ensimmäinen minkäänlainen suunnistusreeni. Hevan paikalle raahaama lähtökello toi kisatunnelmaa. Reitinvalinnat jätti välillä vähän parannuksen varaa. On nuo suunnistajatki vielä kuitenkin erikseen. No voitinpaha Juspon.

sunnuntai 31. heinäkuuta 2011

Taas on katsastettu.

Sama keskinkertanen suorittaminen jatku tänäki viikonloppuna. Eilen sprintissä sija 7. ja tänää pitkällä 6.

Sitte selitykset:
-Ei kulje(riittävästi).
-Molemmissa starteissa suurimmat virheet paikoissa, joissa mielestäni kartta oli piirretty päin persettä.
-Ei oo ollu varaa päivittää kalustoo ihan 100% tikkiin. Ehkä 90%, mutta puuttuva 10% aiheuttaa välilllä murhetta, kun joutuu sovittelemaan vaihteita paskan takavaihtajan kanssa. Ei nyt mennä täpäri/jäykkä/alumiini/hiilikuitu-keskusteluun ollenkaa.
-Kisapaikka on tiukassa

Olisin laittanu reittipiirrokset gepsistä, mutta tulostin/skanneri vilkuttaa kaikkia error-valoja ja lopputuloksena on vaan musteiset sormet. Sellasta täällä päin. Yritin katella tässä samalla suunnistuksen valintoja, mutta eipä avaa liiton sivuja. No nyt on sopiva aika lähtee hakee Tanka juna-asemalta O-ringen-risteilyn jäljiltä.

maanantai 20. kesäkuuta 2011

Long2

Tarjolla olis ollu vajaa kaks tuntia letkassa ajamista. Tein heti alussa omat ratkasut ja jättäydyin reitinvalinnalla pari minuuttia. Sen jälkeen saikin ajaa ihan omassa rauhassa toista tuntia. Alun letkassa joku veti liinat kiinni ja vedettiin kunnon ketjukolari. Sihtasin tarkkaan ja onnistuin törmäämään Samueliin hajottamatta mitään Scottista. Takana oli kuitenki joku amatööri joka ei osannut törmätä oikein. Takavaihtajan vaijerinkuoreen tuli 45asteen kulma ja kuoren pää katkes. Hirveellä tuurilla vaihtaja kuitenki toimi jotenkuten pienen säädön jälkeen. Myllyttelin virheen jälkeen omaa vauhtia ja toisella perhosella pääsin vähän porukoihin mukaan. Aivan lopussa oli vähän huonoa tuuria(oma ratkasu taas) ja sija olis voinu olla viitisen pykälää parempi. Kampesin jo Ruslanin ja Tobiaksen ohi, mutta suolla kikkaillessa letka veti kovan maan kautta ohi. Eniten korventaa että Juho livahti samalla edelle. PRKL.


Results

Viestiin ei näillä näytöillä avautunu paikkaa, mutta tienaan parikymppiä siivoomalla mökin. Tulokset ei ollu tällä reissulla kummosia, mutta ei ihmeitä voi odottaa kun edellinen kisastartti oli viime syksynä. Siihen nähden ok. Ja kunhan kaluston saa pelaamaan varmuudella, niin ei jalalla ihan kauheesti tule takkiin.

ps. OMA HENKILÖKOHTAINEN MIELIPITEENI ON ETTÄ KATSASTUSTEN JÄRJESTÄMINEN JUHANNUSVIIKONLOPPUNA ON TODELLA MAUTONTA.
Ei sillä että pitäis olla turpa täys päivätolkulla, mutta siinä menee vähän muidenkin juhannuksenvietot vituralleen. Ja mitenkähän monta kisailijaa Kuopiossa on kaikenkaikkiaan lähtöviivalla? Häh? Nyt järki käteen. Jukolan missaaminen MC:n takia oli oma valinta, mutta tässä menee putkeen juhannuski harakoille.

sunnuntai 19. kesäkuuta 2011

Long

Lähtö piti olla 9:30. No eipä ollu ku kartat oli päätetty muovittaa eilen. No ei ne ollu mahtunu kokonaan ja joku oli leikannu reitinvalintaan kuuluvan tien pois. Uudet kartat oli painos. No ilmotettii et lähtö on 10:30 ja naisil 11:30. No kello oli 10:00 ni ilmotettii et naiset lähteeki 10:30 ja miesten start time unknown. Naiset lähti sitte 10:40 ja sen jälkee ilmotettii et miehet starttaa 15:00. Nyt vaa kämpillä sapuskaa et jaksaa iltapäiväl ajella.

Heja Sverige!

lauantai 18. kesäkuuta 2011

Middle

Oli keskimatka. Sato ja oli märkää. Ei tultu. 20min jälkee chainsuckkia niin paljo ettei oikein meinannu tulla hommasta mitään. Nii ja virhettä tuli paljo. Laitellaan illalla vaikka tarkempi analyysi.

No yritetään sitte olla positiivisella asenteella.

-Heippa

perjantai 17. kesäkuuta 2011

World Cup Sweden

Hejsan.

Katsastukset kyseiseen kisaan oli joku aika sitten. Pääsin kisoihin ja täällä ollaan. Polvi ollu kipee pari viikkoo kesken jääneen seikkailukisan jälkeen. Viime päivät lepäilty ja tänään ei tuntunu ajaessa kipuja. Aaron tempasema kineesioteippaus jo vähä repsottaa, mutta sillä mennään.

Rakas päiväkirja...

Aamusella ajeltiin Tukholmasta vajaa 300km tänne Rättvikiin. Ajellessa keli oli vielä ihan hyvä. Perille pääsyn jälkeen on satanu suunnilleen koko ajan. Kamat vaan mökkiin ja tutustumaan idylliseen Taalainmaalaiseen kylään. Siitä sitten vähän välipalaa naamariin ja fillarilla verkkaillen modelia ajamaan. Jussin kanssa testailtiin muutamia reitinvalintoja ja spekuloitiin urastoa. Keli oli märkä ja samaa odotettavissa huomenna keskarilla Leksandissa. Avajaisissa oli yllätysyllätys tanssi- ja musiikkiesityksiä. Pidettiin peukkuja että lava olis kaatunu, mutta kesti se Jackon Badinki.

Modelista opittua:
-polkuja voi olla paikoittain hyvinkin harvassa
-juuret liukkaita
-muta tukkii takana RRalphin
-ajonopeuskuvaus suuntaa-antava katkourilla
-polkujen lähdöt voi olla peitteisiä
-välillä kannattaa kiertää ja välillä mennä suoraan
-asutusalueiden ja siellä kulkevien urien kuvaus omalaatuista

Huomiseen näillä eväillä:
-otetaan kaikki irti
-otetaan vastaan kaikki mitä rata eteen heittää
-suoritus edellisistä kohdista huolimatta hallinnassa
-lihapullat+ranet

keskiviikko 13. huhtikuuta 2011

Aamulenkki.

Thank god for firefox.